论文部分内容阅读
通过建立长度为3 m、4 m和5 m的预应力简支钢箱梁有限元模型,分析了钢索锚固位置偏心距、钢板厚度和高跨比对钢箱梁基频的影响.
预应力简支钢箱梁基频影响因素分析
【摘 要】
：
通过建立长度为3 m、4 m和5 m的预应力简支钢箱梁有限元模型,分析了钢索锚固位置偏心距、钢板厚度和高跨比对钢箱梁基频的影响.
【机 构】
：
辽宁省交通规划设计院有限责任公司,辽宁沈阳1101112;东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150040;辽宁大通公路工程有限公司,辽宁沈阳110111辽宁省交通规划设计院有限责任公司,辽宁沈阳1
【出 处】
：
2017年五省一市二区路桥技术交流会
【发表日期】
：
2017年9期
其他文献
旧沥青路面在使用过程中,受到自然因素和交通荷载的作用会发生老化.本文通过某国道改造工程实测数据,计算分析RAP材料中沥青的变异程度,分析RAP料中沥青变异性的原因,并通过
系杆拱桥的施工分“先梁后拱”和“先拱后梁”两种工艺,目前“先梁后拱”在现浇中横梁施工时多采用大面积的满堂支架做临时支撑体系,这种方法支架用钢材量大、施工周期长、施
随着国家基础建设的快速发展,国、省干线的公路网络正在逐步形成,新建项目的比重逐年减少,但是扩建、养护维修工程比例不断扩大.施工过程中采用传统方式工艺,不仅增加了维修
为贯彻落实总公司“强基达标、提质增效”主题思想,适应当前铁路改革发展新形势,结合当前铁路安全风险管理,如何在日常的生产中,全方加强安全风险源的控制,从而最大限度控制
基于循环经济的绿色养护是贯彻落实国家建设“资源节约型、环境友好型”社会的发展战略要求.绿色养护中心综合考虑区域道路建养需求,集绿色养护技术产学研三位一体,全方位体
随着中国一带一路战略的展开,对于国际承包工程中大量采用欧洲标准.本文重点介绍了抗震设防目标和水准、内力调整和轴压比三方面中欧规范的异同,对比中欧标准在“强柱弱梁”
水泥作为常用的活性添加剂对泡沫(乳化)沥青冷再生混合料有着重要的作用,水泥的用量会直接影响泡沫(乳化)沥青冷再生混合料的性能.为研究分析水泥对泡沫(乳化)沥青冷再生混合
通过延长马歇尔浸水时间和冻融次数的试验方法,评价了采用减小沥青混合料空隙率并添加矿物填料、抗剥落剂复合改性的酸性集料沥青混合料的水稳性能,结果表明,适当减小酸性集
针对某严寒地区实桥钢波纹板(管)加固案例,通过对监测数据、有限元模型分析的研究,提出了适用钢波纹板(管)加固的简化设计方法,为充分发挥钢波纹板(管)与原结构的组合受力性
公路沥青路面再生是通过将需要翻修或废弃的旧沥青路面，经翻挖、回收、破碎、筛分，再和部分新集料与新沥青(及再生剂)适当配合，重新拌制获得满足路用性能要求的再生沥青混合料，并