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为了提高约束系统的仿真精度，对约束系统的零部件试验方法及其有限元仿真模型的建立进行了研究。包括方向盘静态加载试验、转向管柱静态与动态冲击试验、座椅静态加载试验以及内饰动态冲击试验。结果表明，子系统零部件仿真结果与试验吻合度良好，为整车约束系统高精度建模提供了模块化技术支撑。
约束系统零部件试验与仿真技术研究
【摘 要】
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为了提高约束系统的仿真精度，对约束系统的零部件试验方法及其有限元仿真模型的建立进行了研究。包括方向盘静态加载试验、转向管柱静态与动态冲击试验、座椅静态加载试验
【机 构】
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重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,400054
【出 处】
：
第十九届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
：
2016年期
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