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在对南京市小汽车出行者的出行选择行为进行SP 调查的基础上，应用Logit 模型建模分析，结果显示出行者的社会经济特征、个人出行属性以及出行阻抗等都在不同程度上影响出行者P&R 的选择行为。其中出行者性别、收入、出行目的以及中心区停车位供给和停车收费对P&R 的选择最为显著。
城市停车换乘选择行为研究
【摘 要】
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在对南京市小汽车出行者的出行选择行为进行SP 调查的基础上，应用Logit 模型建模分析，结果显示出行者的社会经济特征、个人出行属性以及出行阻抗等都在不同程度上影响出行
【机 构】
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南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
【出 处】
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中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会
【发表日期】
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2012年11期
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