论文部分内容阅读
运输基建是城市发展重要的一环，其中桥梁更是不可或缺的。对於道路安全，提倡良好的驾驶行爲固然重要，然而沿桥梁建造的护栏也能提供一道被动的防御装置，减轻交通意外的严重程度。根据国际标准，护栏的防撞等级，一般都是就最常发生意外的车辆而设定。较坚固的护栏能抵御重型车辆，不致被穿越，但可能导致轻型车辆严重损毁。因此，护栏的设计必须在车辆穿越护栏的风险与护栏的防撞等级之间求取平衡。在一次严重的双层巴士交通事故後，香港特别行政区政府〔特区政府〕委任独立专家小组负责研究并就公路安全措施提出建议，以防止同类严重事故再次发生。
特区政府按独立专家小组建议，对护栏的设计和技术标准进行全面的检讨和研究。在16个优先路段地点，制定一系列改善道路安全的措施，设计和安装护栏加固工程。同时，由於世界各地对护栏被双层巴士撞击的情况所知不多，因此特区政府委聘顾问进行电脑模拟和全比例撞击测试，以评估护栏被撞击的後果。特区政府亦邀请高等院校一起参与护栏检讨和研究工作，探讨和改良防撞等级的要求。当局这些措施与及一个有责任戚和顾及他人的驾驶文化对提高道路安全水平是有莫大裨益。