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扭转翘曲问题是复合材料大展弦比机翼结构的重要非经典因素之一，该文对扭转翘曲问题给出了一个封闭解，翘曲函数考虑了弯扭耦合及横截面刚度变化，结果表明翘曲影响仅仅在机翼根端一定的边界区内有显著效应，该边界区与材料和几何参数有关，扭转翘曲导致根部局部刚度增强，且该相对平均增强量是一个常量，有限元计算结果与该文吻合良好。