【摘 要】
：
针对轿车开发过程中传统耐久性试验周期长费用高的缺点，本文以实车道路载荷谱采集试验为基础，应用多体系统动力学（MBS）和有限元（FEA）仿真技术建立整车的虚拟仿真模型，通过耐久性虚拟
【机 构】
：
同济大学汽车学院，上海201804上海大众汽车有限公司，上海201805
论文部分内容阅读
针对轿车开发过程中传统耐久性试验周期长费用高的缺点，本文以实车道路载荷谱采集试验为基础，应用多体系统动力学（MBS）和有限元（FEA）仿真技术建立整车的虚拟仿真模型，通过耐久性虚拟试验实现整车开发过程中底盘零部件疲劳寿命的有效预估。将疲劳寿命的仿真值与试验值进行对比分析，结果表明两者具有较高的一致性，证明通过耐久性虚拟试验可以有效的实现关键零部件的疲劳寿命预测。
其他文献
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局):rn根据《普惠金融发展专项资金管理办法》(财金〔2019〕96号),现向你省(自治区、直辖市、计划单列市,以下简称省)下达2020年度
不懂表,就不卖给你我在瑞士大学读旅游管理专业,2007年寒假回国,爸爸的朋友拜托我在日内瓦为他购买一块百达翡丽的三问报时手表。在日内瓦购表,除了保真,更重要的是节省。一
文章介绍了利用随机振动的试验数据进行模态参数辫识的方法。先从理论上证明了从响应数据推导出的传递特性函数可以代替传统的传递函数求出脉冲响应函数， 从而直接利用最
螺栓连接是机床结构中应用最多的一种连接方式。在结合部参数识别理论基础上，利用LMS 公司的SCADAS Ⅲ模态测试装置和后处理软件LMS test. lab 进行了螺栓连接件的模态测试，并
各区医疗保障局,区人力资源和社会保障局,区税务局,各委办局(集团总公司)人力资源部门,有关单位:rn为进一步规范我市医疗保险参保缴费及待遇享受管理,维护参保人员权益,根据
本文介绍了转向柱系统模态频率的主要影响因素；针对某款AT 轿车开空调时方向盘怠速抖 动过大的问题，利用LMS 设备分析了方向盘抖动较大的原因。通过对去仪表台板状态下的转向柱
根据《财政部 交通运输部 税务总局关于海南自由贸易港国际运输船舶有关增值税政策的通知》(财税〔2020〕41号)、《财政部 交通运输部 税务总局关于中国(上海)自由贸易试验区
产业政策是否会引起股票市场上投资者情绪的波动,政策外生冲击下的投资者情绪如何影响实体经济中企业资源的配置行为和效率,其深层的作用机制又是什么呢?为回答这一系列问题,
中国经济的增长在很大程度上受到中央和地方政府政治和财政激励的影响.地方政府每年都制定明确的经济增长目标以指导地方发展.虽然许多研究从宏观经济的角度研究了该目标的作
为了解诸暨市医疗单位和个体诊所的消毒状况,于1996年6～9月,对24家医疗单位和42家个体诊所进行使用的消毒剂、物体表面和医务人员手细菌污染情况调查,现将结果报告如下。
In