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京津城际轨道交通工程是我国建设的第一条高标准铁路客运专线，在该项目的工程地质勘察过程中充分考虑了沿线的主要工程地质问题，解决无砟轨道高速铁路桥梁、路基工程勘察布置原则、勘探孔深度、试验项目及方法，为无砟轨道高速铁路桥梁、路基工程的设计提供了科学、实用、准确、可靠的物理力学指标。评价了地面沉降对线状工程的危害，划分出了地下水禁采区、严格限制开采区和控制开采区，提出了分区治理措施；在地质角度给线路、路基、桥梁、轨道等专业提出了应对地面沉降的措施建议，最大程度的适应地面沉降的影响。