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起动能力对宽范围工作的高超进气道具有重要意义，本文讨论了进气道的主要工作状态，及进气道起动、不起动的含义。进气道起动过程，是复杂的非定常流动过程，包含复杂的激波系演变、激波/附面层干扰、附面层分离区演变。本单位的研究表明，如果能够使进气道起动过程中在内收缩段产生的分离区顺利消除，则可使进气道建立超声速流场、进入超临界状态，从而实现起动。消除起动过程中存在的分离区，可以通过合理设计型面设计，降低激波/附面层干扰强度；或者进行简单的几何调节，以此辅助进气道进入超临界状态，从而实现起动。
进气道的几何内收缩比，对起动能力有重要影响。对进气道内通道进行简单的几何调节，可以有效调节进气道的内收缩比，能够使进气道起动能力获得很大的改善。本文通过试验研究发现：旋转调节进气道唇口前局部压缩型面，缩小进气道的内通道进口面积，降低其内收缩比，可以辅助进气道建立超声速流场。此时再恢复进气道型面，进气道能够维持超临界状态。通过本文的研究，证实了简单几何可调来辅助进气道起动的可行性。
进气道的几何内收缩比，对起动能力有重要影响。对进气道内通道进行简单的几何调节，可以有效调节进气道的内收缩比，能够使进气道起动能力获得很大的改善。本文通过试验研究发现：旋转调节进气道唇口前局部压缩型面，缩小进气道的内通道进口面积，降低其内收缩比，可以辅助进气道建立超声速流场。此时再恢复进气道型面，进气道能够维持超临界状态。通过本文的研究，证实了简单几何可调来辅助进气道起动的可行性。