中山七路站西段工程处理措施

• 作 者: 周勇 邹永尧
• 机 构: 部第二勘测设计院
• 出 处: 中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十一届交流会
• 发表日期: 1996年期
• 关键词: 中山 挖孔桩施工 地质条件 技术经济比较 工程勘测设计 地铁一号线 设计方案 基底处理 含水砂层 工程措施 附属结构 地质概况 淤泥层 工程类 人工 广州 车站

该文简要介绍了中山七路车站地质概况，着重阐述了该站在人工挖孔桩施工中出现的各种问题及所采取的工程措施，对于在淤泥层较厚和有含水砂层的地质条件下进行挖孔桩施工有一定的借鉴作用。另外，该文还介绍了西段附属结构下的基底处理设计方案的技术经济比较，对广州地铁一号线工程类似地质条件的工程勘测设计提出了作者的几点看法。