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对于尾控型导弹,从控制舵偏到导弹加速之间的动力学存在非最小相位特性.为解决此问题,采用了过载控制方法.该方法仅对导弹的过载和角加速度进行控制,而不控制导弹的姿态量.稳定性分析表明导弹的姿态量是稳定的,从而消除了非最小相位特性.最后举例进行仿真研究,仿真结果证明了过载控制的有效性.
导弹过载控制中的姿态稳定性研究
【摘 要】
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对于尾控型导弹,从控制舵偏到导弹加速之间的动力学存在非最小相位特性.为解决此问题,采用了过载控制方法.该方法仅对导弹的过载和角加速度进行控制,而不控制导弹的姿态量.稳
【机 构】
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海军航空工程学院自动控制系(山东烟台)
【出 处】
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中国控制与决策学术年会
【发表日期】
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2004年5期
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