传动轴花键毂近净成形技术研究

• 作 者: 赵世启;
• 机 构: 许昌远东传动轴股份有限公司 河南许昌461111
• 出 处: 第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会
• 发表日期: 2015年期

近净成形技术一般指外形、尺寸公差、表面质量等指标超过普通锻造,且后续机械加工余量和加工工序可以得到减少的制造过程.利用金属良好的塑性变形获得接近或符合零件最终形状和尺寸的加工方法.采用“管料极限镦粗比锻造”技术，聚集管料采用同时增大外径和内径的方式，使管料镦粗比接近极限，并且保证聚集管料壁厚均匀，同时运用Deform反复调整管材聚集段的壁厚和长度，最终确定聚集管材壁厚。以656花键毂为例，通过运用Deform模拟确定聚集管料壁厚为14mm、聚集段的长度为135mm，有效解决了常规的聚料方法需要两次聚料才能完成，实现了极限镦粗比的一次聚料，减少一个聚料工序，提高生产效率，实现降低锻造成本的目的。采用“分体组合式平锻凸模”技术，在操作过程中成形凸模断裂时，只更换断裂部分，切换产品时只需要更换成形凸模即可，操作简单、方便维护，有效解决了传统平锻凸模一体化设计，造成的模具使用寿命低，生产成本高，不方便维护，以及模具材料的消耗和热处理能耗的浪费等弊端。通过改进后的技术提高了生产效率，降低了生产成本，实现了节能降耗，真正达到“绿色锻造”目的。采用“小模锻斜度脱模”技术，成形凸模导向部分直径比成形凹模型腔直径小6mm，形成环形工艺台阶，增加锻件脱离凹模型腔的阻力，保证成形凸模的模锻斜度为1°的情况下能顺利脱模，与原来3°模锻斜度相比：减小了2.5mm花键毂的内径单边加工量；每只锻件节约钢材0.4kg，有效解决了传统斜度脱模加工量大，生产成本高的问题。