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研究目的：探讨县域视角下农村不同等级交通道路对房屋建筑区形态和空间分布的影响。研究方法：实证分析法，与GIS空间分析法。研究结果：①乡村聚落房屋建筑区形态以高密度低矮为主；②随着距道路距离的增加，房屋建筑区面积比例逐渐减小；③不同级别道路对房屋建筑的空间最大影响范围不同，道路级别与其空间吸引力呈反向趋势；④乡村道路与两侧的房屋建筑容积率相关性较高。研究结论：道路影响农村居民的居住偏好；农村居民点整理潜力巨大；村庄规划与布局需综合考虑道路级别的影响。