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赣粤高速公路南昌至樟树段(昌樟高速公路)工程是交通部和江西“九五”规划的交通重点建设项目，全线为沥青混凝土路面，该项目自1997年底通车后，沥青路面出现了裂缝、唧浆、松散、龟裂、坑洞、拥包、推移及路面下陷等较严重损坏，直接影响到公路的使用性能，给过往人员造成了极大不便。本文结合实体工程的调查结果，从设计、施工和日常养护的角度出发，对昌樟高速公路早期水损坏原因进行仔细分析，为后续的路面养护和提高公路的使用寿命提供依据。