【摘 要】
：
针对传统的路边询问调查方法的不足,通过汽车牌照识别技术在数据采集中建立原始数据库;基于轨迹处理法、最近邻临聚类和遗传优化算法,对原始数据库进行分析和处理,提出了车牌
【机 构】
：
长安大学公路学院,西安710064
【出 处】
：
2011年全国博士生学术论坛——交通运输工程
论文部分内容阅读
针对传统的路边询问调查方法的不足,通过汽车牌照识别技术在数据采集中建立原始数据库;基于轨迹处理法、最近邻临聚类和遗传优化算法,对原始数据库进行分析和处理,提出了车牌照调查方法.最后利用轨迹处理法得到基于原始调查点的公路OD.实践结果表明,利用车牌照识别技术的车牌照法进行区域公路OD调查,方法可靠,结果丰富详实,扩样率低,容错度高,应用前景广泛.通过OD调查工作,全面了解区域公路网的交通承载能力和交通特征,健全完善区域公路交通调查制度,满足公路行业管理需要,从而更好地为社会公众服务.
其他文献
电机及其控制系统是电动汽车的核心之一,要求运行安全、可靠.本文以双三相电压型逆变器、双三相异步电机构成电动汽车电驱动系统,以便在无需大幅增加硬件成本的情况下实现系
锰系锂离子动力电池的经过十余年研制,已经得到电动车辆的广泛应用,特别在纯电动大客车上批量应用都取得良好的效果.从2008年7月1日,搭载锰酸锂动力电池的50辆纯电动公交车在
本文运用电池的Thevenin模型表示锂离子电池的内部组成.基于此模型,在不同条件下,对锂离子电池进行充放电实验,分析实验数据,用系统辨识的最小二乘递推算法得到电池的内部参
随着社会经济发展,出现越来越多的外形复杂、体积庞大的货物需要通过铁路运输.由于货物的复杂,人工判断是否超限及超限等级容易出现差错,本文利用空间分割及空间相对位置量化
移频轨道电路信号是一种相位连续的移频键控信号,具有典型非平稳信号特征,采用时域和频域的联合时频分析手段可以将非平稳信号的时域分析和频域分析结合起来,但两种经典的Coh
通过对铁路突发事件的造成的影响及目前救援指挥的现状进行分析,讨论了构建基于WebGIS的铁路智能应急救援系统的重要性.使用面向对象系统分析与设计的方法,采用B/S软件架构模
单交叉口作为城市交通的主要集散点,是产生拥堵的重要环节,对其交通流进行合理分析和控制,是缓解交通拥堵的重要手段和途径,也是研究城市交通问题的关键切入点.本文针对这一
针对复杂场景中对车辆进行检测的若干问题,提出一种新的交互式检测方法.该方法通过人为移动检测窗口的方法标定车辆区域,提取检测窗口的方向梯度直方图(HOG)特征,并使用主成
移动车辆的实时、准确定位是智能交通系统中一项关键技术.本文提出了一种基于量子粒子群的交通无线传感网络TDOA车辆定位方法.考虑无线传感器网络信号传播路径短,受外界环境
危险废物回收体系模糊LRP是在考虑环境承载力的前提下,解决加工中心的选址、加工技术和车辆运输路径的选择问题.这里考虑了危险废物产量的不确定性、危险废物与加工技术的多