论文部分内容阅读
面向智能运输系统(ITS)的新发展和我国城市道路交通的基本特征，TJATCMS交通控制与管理系统融合了多项先进的检测技术，自主开发和完善了以交叉口群协调控制为特色的，具有中国城市交通特点的控制模型与算法。在此基础上提出了控制系统的逻辑结构，运用面向对象的设计方法设计系统软件。TJATCMS提出的基本控制策略和算法，经过实际路网控制运行的检验说明是有效的，通过控制系统实施前后路段平均行程车速的对比分析，平均车速提高超过20％，说明控制取得了很好的效果。