【摘 要】
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本文通过两种方法对燃料电池发动机辅助系统功率建模。一种是部件建模,将电堆电流和电堆温度作为模型输入,分别建立了空气压缩机、冷却风扇和循环水泵的功率模型,在此基础上
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本文通过两种方法对燃料电池发动机辅助系统功率建模。一种是部件建模,将电堆电流和电堆温度作为模型输入,分别建立了空气压缩机、冷却风扇和循环水泵的功率模型,在此基础上建立了辅助系统总功率模型;另一种是将电堆电流作为模型输入,利用试验数据对经验公式拟合,直接建立辅助功率与电池堆电流之间的关系。经试验验证,两种方法均能较准确地描述燃料电池发动机辅助系统功率,为建立燃料电池发动机功率模型奠定基础。
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