【摘 要】
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本文通过对本钢炼铁厂6＃高炉炉前摆动溜槽故障现象进行分析。加大拉杆与摆动溜槽本体之间间隙，即使拉杆与摆动溜槽本体销轴之间夹杂渣铁受轴向力，也不能导致拉杆与溜槽销轴脱离，确保溜槽稳定运行。具体改造方案如下：将传动曲臂轴加长50mm，替换下原始的曲臂轴，并增设限位套。新制销轴材质采用40Cr，尺寸加长50mm，将原始的溜槽本体销轴割下，保证销轴同轴度误差≤0.5 mm，将加长销轴焊接在溜槽本体上。拉杆
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本文通过对本钢炼铁厂6＃高炉炉前摆动溜槽故障现象进行分析。加大拉杆与摆动溜槽本体之间间隙，即使拉杆与摆动溜槽本体销轴之间夹杂渣铁受轴向力，也不能导致拉杆与溜槽销轴脱离，确保溜槽稳定运行。具体改造方案如下：将传动曲臂轴加长50mm，替换下原始的曲臂轴，并增设限位套。新制销轴材质采用40Cr，尺寸加长50mm，将原始的溜槽本体销轴割下，保证销轴同轴度误差≤0.5 mm，将加长销轴焊接在溜槽本体上。拉杆配套销轴直径为80mm，理论计算校核后，加长50mm 对强度没有影响。摆动溜槽的传动曲臂销轴及本体销轴改进后，将拉杆及溜槽本体进行组装，经试车可以正常切换摆动溜槽位置，改进成功。
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