【摘 要】
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炼铁厂长距离运渣管式皮带输送机机驱动出现故障,主驱动减速机崩齿,电流过大跳闸,通过进行原因分析采取更换减速机及增加变频器的方法处理.此管带机运行有2 年半时间了，根据设计两台减速机结构基本一致（细微的差别在于：主驱动减速机标牌速比为31.5，副驱动减速机标牌n1/n2=1500/48.41=30.99），但是副驱减速机经检查没有发现问题；另外在主驱动更换功率更大的国产减速机后，仍无法正常运行。初步
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炼铁厂长距离运渣管式皮带输送机机驱动出现故障,主驱动减速机崩齿,电流过大跳闸,通过进行原因分析采取更换减速机及增加变频器的方法处理.此管带机运行有2 年半时间了，根据设计两台减速机结构基本一致（细微的差别在于：主驱动减速机标牌速比为31.5，副驱动减速机标牌n1/n2=1500/48.41=30.99），但是副驱减速机经检查没有发现问题；另外在主驱动更换功率更大的国产减速机后，仍无法正常运行。初步确认主、副驱动在能力分配上可能存在问题。经研究发现由于原设计采用的是一台变频器带动两套驱动，从历史数据来看，主驱动电机的电流明显比副驱电机电流大很多台电机参数完全一致，2台电机的出力一大一小，不对称，造成主驱更换大功率减速机后仍因电机电流过大跳机。所以分析认为问题可能还是在于一台变频器带两套电机，造成电机频率一致的情况下，电机电流不对称，致使2套驱动承受负载不对称。当确认问题出在两电机由于同一台变频带动而造成电机电流不对称，造成更换大减速机后，仍出现主驱动电机电流过大跳闸。因此建议解决方案为增加1 台变频器，使2台驱动电机分别由单独变频器进行控制。于是利旧高炉上料变频器开始对管带机进行变频器改造，即增加1台变频器。
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