【摘 要】
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应用青洲闽江大跨度斜拉桥通车前环境振动测试结果,建立了该桥完整的基准有限元模型;给出了基于环境振动实验建立大跨度斜拉桥基准有限元模型的步骤和方法;讨论了索的初拉力
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应用青洲闽江大跨度斜拉桥通车前环境振动测试结果,建立了该桥完整的基准有限元模型;给出了基于环境振动实验建立大跨度斜拉桥基准有限元模型的步骤和方法;讨论了索的初拉力、恒载和几何非线性对大跨度斜拉桥动力特性的影响.经现场环境振动试验验证的有限元模型,反映了桥梁在营运前,未有损伤情况下结构的真实动力状态,可作为各种复杂响应分析和桥梁长期健康监测、使用状态评估的基准有限元模型.
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