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矢跨比是决定网壳结构几何形状的重要几何参数，同时对网壳结构的动力特性有重要影响。本文建立了凯威特8型单层球面网壳带柱支承结构模型，在三维地震作用下，对40m跨的球血网壳进行动力时程分析，考察不同矢跨比对结构的动力特性变化的影响，并与无支承网壳模型进行比较，得出下部支承结构和矢跨比均会对网壳结构动力反心产生较大影响，并对结构分析和设计提出一些参考建议。