论文部分内容阅读
本文针对某型航空发动机,利用串接严格真有理环节的方式,形成增广的严格真有理被控对象,利用最小二乘参数估计的递推算法计算被控对象模型参数,形成预测模型,实现了自适应预测控制.仿真表明,所设计的系统具有较好的性能,有较强的自适应能力和抗干扰能力.可以满足飞行包线内该航空发动机动、静态性能控制的需要.