【摘 要】
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对DD3镍基单晶合金700℃和850℃下,[011],[111]取向进行了高周轴向疲劳实验研究,并获得了表征材料性能的高周轴向S-N曲线.同时结合试样断口,对两种晶体取向、R=0.1时的高周疲
【机 构】
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北京航空材料研究院,北京,100095
【出 处】
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第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
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对DD3镍基单晶合金700℃和850℃下,[011],[111]取向进行了高周轴向疲劳实验研究,并获得了表征材料性能的高周轴向S-N曲线.同时结合试样断口,对两种晶体取向、R=0.1时的高周疲劳的失效模式和破坏机理进行了研究.研究表明:两种取向的850℃的高周疲劳性能优于700℃;相同温度下,[111]取向的疲劳极限均高于[011]取向.[011]取向试样主疲劳源存在于试样表面,同时材料铸造缺陷处也存在疲劳源,有多系滑移特征.[111]取向试样多在材料铸造缺陷处,裂纹沿{111}面扩展。
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