太阳能光伏发电系统在重庆轨道交通三号线中的应用

来源 :2013年国际单轨交通(重庆)高峰论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:EricQLiu
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太阳能是一种清洁、可再生能源,同时还具有无污染、无噪声、规模大小随意的特点,太阳能光伏发电的主要原理是半导体的光电效应.重庆轨道交通三号线采用的是跨座式单轨,其车站大多是高架站,其场地上的优势为太阳能光伏发电系统在重庆城市轨道交通中的应用提供了条件,为城市轨道交通新能源的利用提供新的方式.太阳能系统采取低压并网方式,不配备储能蓄电池,系统所发电力直接并入变电所内部低压配电网负荷支路,实时发电实时消耗。光伏电力会优先被负荷消耗,由于有变电所400V电同时接通,因此不会对负荷用电的可靠性造成任何影响。光伏并网发电系统由光伏组件(太阳能板)、直流汇流箱、并网逆变器、交流配电柜、监控及计量系统、电缆等组成。配备一台50kW组串型集中式逆变器,组件采取每15块串联,共18个组串支路,经汇流后成3个汇流支路,再接入逆变器,逆变器输出三相380V交流电。以分区域、外形美观为原则。全部组件分成18个小区流箱汇流输出后,接入对应的并网逆变器;并网逆变器把输入的直流电转变成符合电网电能质量要求的三相交流电,再经交流配电柜接入选定的并网点(配电母线或负荷支路)。直流汇线箱就近放置在光伏阵列旁边,可减少直流电缆用量,降低线损;并网逆变器、交流配电柜可放置在配电房内并网点附近。光伏系统配置有监控通讯系统,可实时监测系统的运行状况、采集系统的运行数据、存储历史数据等,显示屏可显示运行曲线、节能减排量、实时数据和历史数据等。
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