【摘 要】
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以串联式混合动力拖拉机为研究对象,针对电动汽车和电动拖拉机的不同,对ADVISOR进行了二次开发,建立了串联式混合动力拖拉机仿真系统.制定了恒温器式策略和功率跟随式策略,并
【机 构】
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河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003
【出 处】
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第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会
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以串联式混合动力拖拉机为研究对象,针对电动汽车和电动拖拉机的不同,对ADVISOR进行了二次开发,建立了串联式混合动力拖拉机仿真系统.制定了恒温器式策略和功率跟随式策略,并在此基础上提出了模糊控制式能量管理策略.基于该仿真系统,分别应用三种策略对串联式混合动力拖拉机在犁耕工况下进行了仿真分析,结果表明:三种策略都能有效地维持电池SOC值在指定范围内,在犁耕工况下工作lh,采用模糊控制式能量管理策略时,电池SOC曲线变化最为平缓,拖拉机的燃油经济性比功率跟随式策略提高4.38％,比恒温器式策略提高8.84％.
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