【摘 要】
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建立了采用独立车轮的直线电机轨道车辆的动力学计算模型,采用符合直线感应电机驱动车辆特点和独立车轮特点的一系和二系设计,并对直线电机悬挂、独立车轮等关键部件进行了分
【机 构】
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南车四方机车车辆股份有限公司 青岛 266111
【出 处】
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2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议
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建立了采用独立车轮的直线电机轨道车辆的动力学计算模型,采用符合直线感应电机驱动车辆特点和独立车轮特点的一系和二系设计,并对直线电机悬挂、独立车轮等关键部件进行了分析。在此基础上运用SIMPACK多体动力学仿真软件分析了该计算模型的曲线通过性及运行平稳性等动力学性能。本文采用独立车轮解决直线电机小气隙的问题并通过改变踏面形状解决独立车轮存在的不足,优化悬挂设计使车辆具有良好的曲线通过性及运行平稳性。
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