论文部分内容阅读
该文将介绍碳-碳复合材料不同于其它摩阻材料的特性，讨论了在设计和应用碳-碳复合材料所必须注意的有关问题，并结合国内外碳-碳复合材料的发展状况较详细介绍了用于刹车材料的碳-碳复合材料的制备技术方案及其发展。（本刊录）
碳-碳复合刹车材料及其在航空机轮中的应用
【摘 要】
：
该文将介绍碳-碳复合材料不同于其它摩阻材料的特性，讨论了在设计和应用碳-碳复合材料所必须注意的有关问题，并结合国内外碳-碳复合材料的发展状况较详细介绍了用于刹车材料的
【机 构】
：
航空机轮刹车系统研究所
【出 处】
：
中国航空学会起落架学术会议
【发表日期】
：
1986年期
其他文献
通过3次高档汽油机油的高环行业试验,探讨了高档轿车使用高档汽油机油在高温高速情况下的实用性能.从高环行车试验的结果可知,在40°C运动粘度增长方面,与Seq.IIIE发动机台架
该文介绍了京九铁路商阜段计算机辅助行车调度指挥自动化系统的功能、结构和工作原理。该系统代表了国内目前的先进水平，底层采用了可编程控制器，上层采用了计算机局域网和广域
在以往研究的二维有效应力动力反应分析方法基础上,提出一种考虑行进波和应力差分量的计算方法,并以上海地铁一号线隧道为例,对地铁隧道处于粘性土层和砂性土层两种工况分别
由大庆油田设计院研制的油田计算机测控系统组态软件包是基于工业PC机及PC兼容机的、具有油田特点的、适用于中小规模计算机测控系统实时数据采集和控制组态软件包。应用该软