【摘 要】
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碰撞假人的橡胶类软材料部件的力学特性表征,是建立高逼真度假人有限元模型的关键.现有商业假人模型一般使用线性粘弹性材料来模拟橡胶类部件.由于本构关系相对简单,参数较少
【机 构】
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清华大学苏州汽车研究院(相城),江苏苏州,215000
【出 处】
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中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议
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碰撞假人的橡胶类软材料部件的力学特性表征,是建立高逼真度假人有限元模型的关键.现有商业假人模型一般使用线性粘弹性材料来模拟橡胶类部件.由于本构关系相对简单,参数较少,模型很容易通过单一、有限的载荷工况验证,但很可能不适用于更宽泛的载荷工况.假人模型的材料表征的加载工况要尽可能接近于目标(如整车碰撞)载荷作用下的假人响应,使用更复杂的本构模型(如Ogden Rubber)模拟橡胶材料需要输入更复杂的材料参数数据,这对材料试验设计提出了较高的要求.本文研究了假人颈部在摆锤冲击载荷和整车碰撞载荷作用下的动态力学响应,分析了颈部橡胶单元的应力、应变、等效应力、等效应变、应变率、应力三轴度等信息,确定了单元的应变范围、应变率范围和应力状态,为材料试验实施提供科学依据.
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