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装配式输油管线与成品油管道对接，必然遇到压力高、流量大的难题，需要采用压力调节阀组进行节流、减压。装配式输油管线长度、油料需求量存在很大的不确定性，决定了阀后压力、流量在很大范围内变化，要求其具有很宽的调节范围。理论分析表明，在系统压力损失中，压力调节阀的占比小于阀后的装配式输油管线，压力调节阀对全系统的流量调节效果并不明显，主要起减压、节流作用，因此，不要过于追求其固有流量特性，应把研制重点放在提高工作可靠性上。另外，本文还对压力调节阀在对接试验中的效果提出了试验方案。