摩托车发动机缸盖缸体密封性分析

来源 :2008中小型内燃机专业技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuanshangsen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文应用三维有限元方法,在某型水冷摩托车发动机开发的设计阶段,对缸盖缸体及缸垫螺栓进行数值仿真分析,在考虑缸盖、缸体、缸垫之间的接触非线性以及采用螺栓单元模拟缸盖、缸体、缸垫整体装配的基础上,进行不同工况的仿真分析,对缸盖缸体密封性进行考察.
其他文献
利用LMS模态测试系统对LC250车架进行了实验模态分析,获得了车架振动模态参数和振型、固有频率及模态阻尼比.通过模态试验分析了车架结构模态特性的改变对结构动态性能的影响
本文通过对逆向工程的介绍,引出了对逆向设计关键技术的讨论,详细分析了逆向设计中的数据采集技术、数据预处理技术、三维实体模型重建技术,总结了逆向设计工作的技巧、存在
本文定性地分析了摩托车传动系参数,特别是有级变速器的档位数和各档传动比,对于摩托车动力性、燃油经济性的影响趋势,并以此为基础,对摩托车变速器的主要参数的选择方法进行
通过螺旋CT扫描人体股骨关节,得到二维断层图像数据,并利用数据处理软件将二维图片转换成三维点云数据,继而依据点云,采用计算机三维重构技术,构建了股骨的三维CAD数字模型.
通过设计、分析、计算,研制了一种变进气通道截面积的可变系统,使四气门改进型CG125发动机在部分负荷工况下改善了中低速段扭矩不足等现象.
运用CFD方法对某款汽车空气滤清器内部流场进行了详细分析.研究显示,该款空滤器内部流场中存在较多大尺度和小尺度的涡流.这些涡流主要是由空滤器内部的突起结构和不连续结构
对一种3气门,单顶置凸轮轴,小排量摩托车发动机1 P39QMB进行了分析研究,确定了使用相同可变配气正时的VVT方案.利用GT-Power软件建立了发动机的模型,并进行了配气相位对摩托
运用有限元法对某款摩托车车架进行应力分析.结果表明:车架存在设计缺陷,利用有限元法进行结构改进及分析,并进行强度试验,试验结果和分析结果一致,说明车架的结构改进是有效
本文介绍了用于实现真空注型技术的设备——多工位室温真空注型机的研制和开发.鉴于真空注型机的功能与操作性能直接影响制模工艺和注型工艺的能力和效率,所研制的多工位室温
本文使用AVL的BOOST软件建立了125cc发动机系统的计算仿真模型,模拟在不同工况下发动机系统的性能.同时使用AVL先进的燃烧分析仪进行实验验证,分析排气压力波及排气系统对发