论文部分内容阅读
通过螺旋CT扫描人体股骨关节,得到二维断层图像数据,并利用数据处理软件将二维图片转换成三维点云数据,继而依据点云,采用计算机三维重构技术,构建了股骨的三维CAD数字模型.
基于逆向工程的个性化人工关节三维CAD数模的建立
【摘 要】
：
通过螺旋CT扫描人体股骨关节,得到二维断层图像数据,并利用数据处理软件将二维图片转换成三维点云数据,继而依据点云,采用计算机三维重构技术,构建了股骨的三维CAD数字模型.
【机 构】
：
天津内燃机研究所天津市快速成形技术工程中心天津300072
【出 处】
：
2008中小型内燃机专业技术研讨会
【发表日期】
：
2008年5期
其他文献
本文提出了流场静态模拟、气道稳流试验、流场及燃烧的三维动态模拟相结合的工作过程虚拟设计方法,并对车用四气门汽油机进行了详细的模拟研究.通过流场静态模拟与气道稳流试
用声学有限元的方法研究复杂结构消声器消声性能.用有限元软件ANSYS建模和划分网格,用声学分析软件SYSNOISE进行数值仿真.
CA4GB发动机是分公司自主研发的汽油发动机，由于开发时间短以及开发人员技术水平及开发经验不足，对CA4GB发动机噪音问题重视不够，使得CA4GB发动机噪音比预定的要高，本文确定了CA4
通过隔振设计理论,噪声影响主要讨论高阶波形变化.采用单质量模型为基础,当固定第一波形振幅时,求解的算值作为比较算值,当作为类似系统(摇臂比变化、系统整体刚度变化不大、
欧洲不久将要强制实施机动车轮胎噪声认证.为此,本文分析了机动车轮胎结构、轮胎噪声机理,并详细介绍了将要采用的轮胎噪声认证试验方法.
利用ANSYS有限元软件对连杆在最大压缩工况和最大拉伸工况下安全系数分析,对增压后的连杆进行改进设计,并与实际情况进行对比验证.
本文对可用于车用换热器的一种新型强化换热管——扭转椭圆管(AEAT)内周期性充分发展段的流动与换热特性做了详细的数值模拟,模拟结果与实验结果做了对比.结果显示,在层流区,
利用LMS模态测试系统对LC250车架进行了实验模态分析,获得了车架振动模态参数和振型、固有频率及模态阻尼比.通过模态试验分析了车架结构模态特性的改变对结构动态性能的影响
本文通过对逆向工程的介绍,引出了对逆向设计关键技术的讨论,详细分析了逆向设计中的数据采集技术、数据预处理技术、三维实体模型重建技术,总结了逆向设计工作的技巧、存在
本文定性地分析了摩托车传动系参数,特别是有级变速器的档位数和各档传动比,对于摩托车动力性、燃油经济性的影响趋势,并以此为基础,对摩托车变速器的主要参数的选择方法进行