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基于超高车辆与跨线桥碰撞事故发生的频繁性和严重性，对跨线桥下净空高度的安全性开展评价研究。在以往的评价方法上，将碰撞概率和碰撞后果结合起来，通过引入事故减少因子建立碰撞原因概率模型，采用灰色预测法建立碰撞几何概率模型，并以相对高度危险指数S1来表征碰撞事故的严重程度，在此基础上制定出碰撞风险评估模型，并得到桥下净高危险指数D，用以评估桥下净空高度的安全性。