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冲压转子发动机是一种新型的动力装置.利用冲压转子绕圆周高速运行压缩气体,压缩系统结构简单,压缩效率高.为了使整个冲压转子发动机结构紧凑,需要发展切向驻涡燃烧室.切向驻涡燃烧室是一种非常规的燃烧布局,利用切向加速度在一定范围内能够加快燃烧速率的特点,实现高效紧凑的燃烧.本文讨论了切向驻涡燃烧室的基本气动热力和结构特点,并给出了初步的研究结果.