【摘 要】
：
基于短纤维增强金属基复合材料的单纤维模型和轴称称二维8节点单元,利用ABAQUS有限元分析软件对该类复合材料在单轴非对称应力循环加载下的循环棘轮行为(即塑性应变的循环累
【机 构】
：
西南交通大学应用力学与工程系(成都)
论文部分内容阅读
基于短纤维增强金属基复合材料的单纤维模型和轴称称二维8节点单元,利用ABAQUS有限元分析软件对该类复合材料在单轴非对称应力循环加载下的循环棘轮行为(即塑性应变的循环累积现象)进行了数值模拟.在有限元分析中,复合材料的棘轮行为通过本文作者针对金属材料发展的、新的循环本构模型的有限元实现来模拟和讨论.同时,还讨论了纤维体积分数和纤维长径比的变化对棘轮行为的影响.在整个分析过程中,纤维均被看成为弹性材料.通过分析得到了一些有助于该类复合材料棘轮行为本构描述建立的结论.
其他文献
机内测试(BIT)技术是改善系统测试性和诊断能力的重要途径,但是较高的虚警率一直是阻碍BIT广泛应用的一个重要原因.本工作按照机内测试(BIT)的内部条件,自身状态和外界因素三
本文介绍了一种基于PXI仪器模块和GPIB仪器的直升机语音告警设备综合自动测试系统,并对硬件和软件和设计方法以及系统的特点进行了分析.该系统具有功能强、精度高、使用方便
本文提出了一种新的方法和思路建立自动测试系统.利用微型计算机和GPIB接口卡,自行设计出硬件和软件平台.所得测量值利用matlab进行了有效的后处理,使之更加完备和实用.
将铰接式直升机桨叶挥舞、摆振及变距铰的刚性转角作为广义坐标，采用中等变形梁理论，结合有限元法，在旋转坐标系下，从Hamilton原理推导出桨叶前飞状态下的非线性周期时变动力学方
本文针对复合材料军用头盔盔壳外形复杂、尺寸精度高的特点,采用Kevlar纤维作增强材料,对树脂基体选择、盔壳的成形工艺、预浸料的裁剪和铺贴、制件的后加工工艺进行了研究,
本文探索了炔丙基化线型酚醛树脂的简便合成,设计、合成了具有双重固化机制的含定量羟甲基和炔丙基的新型热固性酚醛树脂.采用FTIR、HNMR、GPC等测试手段表征了其分子结构;重
近几十年来,碳纤维复合材料(CFRP)以其优异的特性而在航空航天上得到了广泛的应用.随着CFRP制备技术的成熟完善和性能研究的全面深入,CFRP已经由次承力结构材料转而开始用于
随着机载雷达性能水平的提高,对雷达罩提出了越来越高的要求.本文简要回顾了雷达罩发展历程,简述了雷达罩技术的复杂性和重要性,介绍了雷达罩设计、材料、工艺、质量保证和测
氰酸酯树脂通过适量环氧树脂改性,使用工艺性能得到较大改善,改性体系固化树脂及其复合材料综合性能优良.其中固化树脂弯曲强度为185MPa,冲击韧性为14kJ/m,玻璃化转变温度为2
本文简单介绍了纤维的发展历史;阐述了表面涂层法、化学改性技术、等离子体表面改性技术等几种芳纶纤维表面改性方法的研究现状;概述其应用情况.