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隧道涌水的实测是工程设计变更的重要依据，也是对设计的有效验证。本文结合重庆市涪(陵)丰(都)高速尖峰岭特长隧道施工中出现大涌水段落的地下水实测数据分析，同时结合详勘水文成果资料，对大涌水段落的工程地质、水文地质进行重评估，明确了涌水的原因、地下水发展的趋势及围岩的稳定性特征，采取了加强支护参数、优化防排水设计方案等措施，确保隧道施工安全，有效地实现了动态施工的理念。