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清远市北江四桥为双塔单索面钢—混凝土混合斜拉桥，首次将钢-STC轻型组合桥面应用于超宽幅单索面大悬臂斜拉桥中。由于超宽幅布置时的横向悬臂较大，使得该桥在横向偏载情况下，钢-STC层承受较大的拉应力，另外钢桥面的疲劳问题也一直是桥梁设计关注的重点。本文应用热点应力法对STC层及钢箱梁横隔板、U肋腹板等疲劳细节位置的抗疲劳性能进行研究。并对横向荷载作用下大悬臂钢箱梁STC层的抗拉性能进行了分析。