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依据多种应力水平下的耐久性试验结果,通过概率断裂力学方法(PFMA)和改进的裂纹萌生方法(ICIA)对飞机关键疲劳部位进行两种载荷谱下的耐久性分析和评定,确切给出该关键部位的损伤度评估并预测经济寿命.全尺寸疲劳试验根据耐久性评定结论进行了耐久性修理,保证了试验的成功,取得了良好的效果.
先进飞机结构疲劳关键部位耐久性评定
【摘 要】
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依据多种应力水平下的耐久性试验结果,通过概率断裂力学方法(PFMA)和改进的裂纹萌生方法(ICIA)对飞机关键疲劳部位进行两种载荷谱下的耐久性分析和评定,确切给出该关键部位的
【机 构】
：
沈阳飞机设计研究所
【出 处】
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第十四届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
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2008年期
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