【摘 要】
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随着全国铁路的高速发展，铁路无缝化成为铁路发展的主体。为保证钢轨焊缝验收质量，针对焊缝可能产生的缺陷，进行探伤作业。对新焊焊缝的验收应做到:焊缝外观达到要求，平直度测量
【机 构】
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昆明铁路局广通工电段,云南禄丰,651224
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随着全国铁路的高速发展，铁路无缝化成为铁路发展的主体。为保证钢轨焊缝验收质量，针对焊缝可能产生的缺陷，进行探伤作业。对新焊焊缝的验收应做到:焊缝外观达到要求，平直度测量达到要求。在整个验收探伤中，始终按照铁道部颁发的《钢轨焊接接头技术标准》(TB/T 1632-91)执行，不轻易放过任何有可疑波形反映的焊头，不随意提高和降低判伤标准，准确处理每一处有缺陷的焊头，及时消除隐患，防范于未然，为将来的防断工作打下良好基础。
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