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结合船舶领域概念及桥区限制性航道船舶航速公式,采用标准船型船舶吨位与船舶长度最小二乘回归分析推求二者关系,引入加权平均船型概念,建立桥区限制性航道通过能力计算模型.结合工程实际情况,通过对比以往公式,文章提出的方法结果较为准确,计算过程简单,具有较高的实用价值.
桥区限制性航道通过能力研究
【摘 要】
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结合船舶领域概念及桥区限制性航道船舶航速公式,采用标准船型船舶吨位与船舶长度最小二乘回归分析推求二者关系,引入加权平均船型概念,建立桥区限制性航道通过能力计算模型.
【机 构】
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河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098
【出 处】
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2010年交通运输类院校研究生学术论坛
【发表日期】
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2010年6期
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