论文部分内容阅读
该文指出，由于长期使用加油码头，因此容易引起港道淤积，影响正常的渔业生产，每年均要疏浚航道。但是，如果疏浚过头就会产生副作用，如1982年航道疏浚时挖泥面积和深度都超过以往的范围，引起岸坡失稳，产生了大滑坡的预兆。经过抛石处理后，岸坡目前是稳定的，测斜仪监测结果也显示除有少量向外海蠕动外，未发现滑动的预兆。具体加固码头堤岸时采用了旋喷法。这种方法，我国从七十年代开始引进，已成功地应用于各项工程，加固的堤岸一般都能达到安全要求。（夏根梅摘）