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为提高风能-柴油发电系统能量利用效率，本文在某特定风柴发电系统基础上，提出一种利用四行程气动膨胀机回收柴油机废气能量的方法，简要分析其热力工作过程，对其主要参数对废
采用车载排放测试系统对国Ⅳ天然气公交车进行了实际道路排放测试，研究其颗粒物排放特征及粒径分布随车速、加速度及比功率的变化规律。结果表明，天然气公交车的颗粒物数量
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在发动机配气机构中，以往气门落座过程中定阻尼的动力学模型落座速度计算结果与试验结果差别较大。为此，本文设计气门模拟落座碰撞过程，计算分析气门落座过程内、外阻尼。计
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