【摘 要】
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随着我国城市化进程和城市管理要求的不断提升,分析和掌握一定时间范围内居民出行可达区域具有重要意义.传统的出行范围一般是根据时间阈值划定固定半径的规则圆形.但这种方
【机 构】
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江苏省测绘工程院,江苏南京210013
【出 处】
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2019年江苏省测绘地理信息学会学术年会
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随着我国城市化进程和城市管理要求的不断提升,分析和掌握一定时间范围内居民出行可达区域具有重要意义.传统的出行范围一般是根据时间阈值划定固定半径的规则圆形.但这种方法未能考虑道路的实际通达性和实时交通状况,不能准确反映真实的出行范围,具有较大的局限性.本文提出一种顾及路网通达性和实时路况的城市出行时空圈分析方法,通过对路网、路况、实际出行时间等因子综合建模得出时空圈范围.从分析结果来看,能够较好反映城市实际地形地貌和空间布局,具有较强的实用性,可应用于位置推荐方案、出行规律分析等场景,为城市精细化管理、公共设施覆盖及产业布局提供辅助决策依据.
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