宽箱多室波形钢腹板斜拉桥腹板剪力分配规律研究

来源 :2015多塔连跨斜拉桥及波形钢腹板组合梁桥关键技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq11202365
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
波形钢腹板组合箱梁桥的结构特点决定其截面剪力主要由波形钢腹板承担,由于斜拉桥主梁桥面较宽,现有规范对腹板剪力的计算均按均匀分配考虑.对宽箱多室波形钢腹板斜拉桥而言,在斜拉索的作用下,各腹板剪力的分配规律尚不明确.本文针对南昌朝阳大桥建立了三维实体模型,分析了斜拉索对宽箱多室波形钢腹板斜拉桥各腹板剪力分配的影响,并针对最大悬臂施工阶段分析各荷载工况下宽箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥各腹板剪力分配规律.
其他文献
  Based on cellular handoff probe technology, this paper conducts a statistical analysis to find out characteristics of samples for freeway traffic state esti
文章以微博数据为基础,总结了人们用自然语言表达交通拥堵程度的常用方式,采用模糊评价方法量化不同人用自然语言描述交通拥堵时的主观感受;采用模糊推理方法进行数据融合,以
  A decent number of Variable Speed Limit (VSL) control algorithms and experiments have been developed and evaluated in order to improve the performance of tr
基于现有成果与不足,对北京地区实例进行研究.首先,对基于物联网的公路高边坡地质灾害监测与预警系统进行了设计,包括传感器设备、总体框架和系统功能;然后以层次分析法为研
公共交通系统在运行中产生了大量的IC卡刷卡及车辆运行GPS数据,这为量化描述区域公交系统的压力提供了数据支持.为了反映公交运行压力,为公交运营管理部门和公交使用者提供实
  Making public transport a choice mode is one of the three key strategic thrusts listed in Land Transport Master Plan (LTMP) Singapore.To achieve that, it is
此研究目的在提供交通管理者一套便利的信号灯配时调整工具软件,利用时空图可调整绿灯带宽的特性调整信号灯配时,达到信号灯配时优化的目标,使交通管理者利用此软件调整定时
由减隔震技术的原理出发,回顾了减隔震支座的发展历程,将减隔震支座分为橡胶支座和滑动摩擦支座两大类,并分析了两类减隔震支座在抗震设计应用中的缺点及局限性.介绍了在传统
为了提高钢桁架人行桥人致振动分析的计算精度,充分考虑桥面板刚度可能对计算结果产生的影响,本文以朝阳大桥人非通道引桥为例,对桥面板采用只计入质量和同时计入质量和刚度
研究了传统的预应力钢筋混凝土桥梁结构需消耗对环境污染严重的地材产品,存在自重大、腹板开裂、下挠等质量通病,且在服役期满后面临拆除废弃等不利于因素,开发了一种全新的