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Li/CFx电池能量密度高(2180Wh/kg),安全性能好,低温性能优异,寿命长,被广泛地用于军事与民用领域.然而传统的Li/CFx电池正极材料氟化碳导电性差,电极动力学缓慢,同时价格不菲,大大制约了锂/氟化碳电池的发展.近年来,随着材料开发技术的发展、实验设计的完善和各种测试手段提高,使研究者们对锂/氟化碳电池的反应机理有了更进一步的理解,大大提高了锂/氟化碳电池倍率特性.