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斜拉索风雨振影响因素较多、发生条件复杂，并且风雨振发生时振幅大、危害严重，所以斜拉索风雨振一直是桥梁风工程的研究热点之一。本文通过高精度的降雨设备和自行开发的风雨振试验架，在石家庄铁道大学大气边界层风洞中，再现了斜拉索风雨振现象，并对斜拉索风雨振的相关参数进行了研究，为研究斜拉索风雨振提供了参考。斜拉索风雨振振幅大、破坏严重，必须严格控制，本文研究了螺旋线的直径和螺旋线的间距对抑振效果和气动力的影响，从抑振效果和气动力两方面进行了研究，试图找到一种抑振效果好和阻力系数小的螺旋线参数，为优化螺旋线参数提供了参考。