三维四向编织复合材料非线性响应及失效分析

来源 :首届全国航空航天领域中的力学问题学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoyu19771121
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于三维编织复合材料具有复杂的几何结构,因此对其力学性能的分析是十分困难的。本文提出了一种用于分析编织复合材料非线性响应以及损伤演化的有限元方法。首先,将三维编织复合材料单胞划分为三类单元,利用高斯积分点处的材料参数计算单元的刚度矩阵,由此得到单胞内的应力场和应变场。然后,利用给定的强度准则判断单元是否发生破坏。如果发生破坏,则对单元的刚度矩阵进行衰减,进而预报了三维四向编织复合材料的非线性行为。将数值预报结果同文献的实验结果进行了对比,两者吻合较好。本文提出的数值方法为三维编织复合材料力学性能的评价提供了理论依据。
其他文献
本文在室温下对63Sn-37Pb钎料合金开展了不同加载波形下的单轴应变循环实验。研究了在具有不同保持时间、不同应变率、不同应变幅值、应变-时间加载波形及其历史对材料的循环
如图所示,采用二台电磁离合器来控制攻丝套扣尾座轴的转速,不仅精度非常高,而且可以频繁转换。攻丝套扣是一个由低速加工到快速退刀的过程。先由主轴(7000转/分)以低速(6000
本文建立了采用整体减振措施的捷联式惯导系统的空间振动动力学方程,从理论上详细讨论了振动耦合的不同形式及其原因,可为捷联式惯导系统的误差分析和减振系统的设计提供有效
本文建立了基于高阶平板理论的弯扭耦合压电复合材料层合梁分析模型,以用于主动扭转智能旋翼桨叶气动弹性分析及减振机理研究。模型中考虑了应变沿厚度方向的高阶变化,利用静
本文主要研究了含参数激励的简支矩形薄板的多脉冲轨道和混沌动力学。首先建立了薄板的vonKarman非线性动力学方程,然后利用多尺度法和Galerkin离散法得到平均方程,利用规范
飞机典型变厚度壁板的损伤容限特性分析是当前工程中应用中需要充分注意的问题,本文对变厚度板进行了裂纹尖端应力强度因子、剩余强度及裂纹扩展寿命分析,讨论了加厚部位的厚
本文对实施强制存取控制的多级数据库安全模型进行了探讨,并提出了新的改进思想。与原有模型及以往的几种扩充策略相比,本文提出的思想具有以下几个特点: ·引人角色将安全
会议
本文重点研究和分析了目前我国数据库应用系统所面临的安全威胁,研究并设计了一种能抵御这些安全威胁的数据库安全网关系统,在对应用系统不做较大改动的前提下,极大地增强了
薄壁加筋板是航空、造船以及土木工程领域内广泛使用的一种结构构件形式,本文给出了薄壁加筋板稳定性能的理论分析,并在此基础上,利用大型通用的有限元软件ANSYS对具有初始缺
本文针对一类带有大型可转动天线的多体卫星的动力学与控制问题,首先应用Newton-Euler方法建立了挠性多体卫星动力学模型和天线驱动机构(GDA)模型,设计、建立了天线指向小回