【摘 要】
：
韩城变电厂为了加固厂房需对厂房进行湿式外包钢加固,经研究采用西安建筑科技大学研制的一种较廉价的高性能复合灌浆料来代替传统的环氧树脂.本研究分为两个阶段:第一阶段的主要内容是研究代替环氧树脂作为湿式外包钢的灌浆材料,对灌浆材料的各项性能进行试验研究,与环氧树脂性能进行对比,最后进行了长柱和短柱的抗震性能试验.分别试验五种加固灌浆情况:未加固、破坏后用复合灌浆料进行外包钢加固、外包钢加固用复合灌浆料、
【机 构】
：
青岛理工大学 青岛北洋建筑设计有限公司;青岛理工大学
论文部分内容阅读
韩城变电厂为了加固厂房需对厂房进行湿式外包钢加固,经研究采用西安建筑科技大学研制的一种较廉价的高性能复合灌浆料来代替传统的环氧树脂.本研究分为两个阶段:第一阶段的主要内容是研究代替环氧树脂作为湿式外包钢的灌浆材料,对灌浆材料的各项性能进行试验研究,与环氧树脂性能进行对比,最后进行了长柱和短柱的抗震性能试验.分别试验五种加固灌浆情况:未加固、破坏后用复合灌浆料进行外包钢加固、外包钢加固用复合灌浆料、外包钢加固用环氧树脂浆料灌浆、外包钢加固用水泥改性剂灌浆料灌浆、外包钢加固用环氧树脂浆料灌浆.第二阶段的研究是根据韩城电厂在实际加固中遇到的多种情况和不断改进施工工艺的特殊条件下考虑的,主要是研究轴心受压柱类构件.共试验四种加固灌浆情况:未加固、外包钢加固不灌、外包钢加固用复合灌浆料、外包钢加固用环氧树脂浆料灌浆.以研究灌浆情况对承载力的影响以及对韩城电厂厂房结构抗山体滑坡能力作以预测,为我国钢-混凝土组合结构规范提供试验依据,成果已被电厂及相关工程应用。
其他文献
用微波等离子体化学气相沉积设备，在陶瓷/金属钼薄膜衬底上沉积出了氮掺杂非品碳膜，分别用扫描电子显微镜（SEM），金相显微镜及Raman谱对样品进行了分析测试，并研究了不同掺杂样品的场致电子发射特性。结果表明：在我们的实验范围内，随着氮掺杂量的增加，发射电流密度增大。
采用磁过滤真空弧等离子体沉积系统，在纳米尺寸硅尖针阵列＜＇[1]＞上沉积不同厚度的非晶金刚石薄膜（a-D）。扫描电镜（SEM）分析结果表明薄膜均匀、平滑。利用配备有五维样品操纵台、网状阳极二极管测试结构、透明阳极、电流稳定性记录仪和实时录像系统等装置的场致发射综合分析仪，对具有不同薄膜厚度的尖针样品的场致电子发射特性进行测试，内容包括：电流—电压/电场特性、发射址的空间分布、电流稳定性等。结果发现
本文根据近年来国内外大力发展隈列场发射阴极，并据此形成了研制各类真空微电子器件热点的事实，由阵列场发射阴极工作的特点出发，在总结归纳的基础上，简单介绍了当前国内外学者最看重的几种阵列场发射阴极的现状。
基于行列矩阵寻址工作方式的场致发射平板显示大器（FED），其阴极场致发射阵列（FEA）和栅极通常安排为一组相互正交的带状[1]，其间以介质薄膜隔离。在Si锥阴极FEA的制作中，我们充分利用了与集成电路（IC）相兼容的工艺进行带状FEAs阵列的制作，由于与成熟的IC工艺相兼容，保证了较高的成品率。
测试系统塔架是天线远场测试系统的重要组成部分，本文针对某天线远场测试的塔架结构建模,利用ANSYS软件对其进行性能计算分析，得出了结构的固有振动频率较低、总体性能(结构刚度、固有幅频特性)偏差的结论；针对约束参数与设计变量之间没有准确关系表达式，利用数值求解的方法，通过 ANSYS软件的优化设计模块对该结构的参数进行了优化设计，得到了整体性能较好、结构紧凑的设计参数。分析设计结果为塔架的改进设计提
前交叉韧带(anterior cruciate ligament,ACL)是膝关节中最易损伤的元件，因运动、交通事故及社会的老龄化使ACL损伤的比例逐年增高。然而，ACL微创重建手术还不普及，并且存在一定的失误率，导致研制前交叉韧带重建培训系统来辅助尽快培训重建手术的熟练医生，成为骨科医疗机器人领域迫在眉睫的任务。因此,本文致力于ACL重建培训系统的界面设计,共包括三部分内容：膝关节3D图像重建，
钢框架-混凝土核心筒结构以混凝土核心筒为主要抗震结构单元,外围钢框架主要承受竖向荷载,同时钢框架应能承担一定的地震剪力.我国(JGJ3-2002)规定:钢框架-钢筋混凝土筒体结构各层框架柱所承担的地震剪力不应小于结构底部总剪力的25％和框架部分地震剪力最大值的1.8倍二者的较小值.美国UBC-1997[2]规定:双重体系的框架应能独立承担至少25％的底部剪力.IBC-2000[3]规定:双重体系的
众所周知,因现有传统材料强度较低,结构在强震中的损坏是无法避免的.对于钢筋混凝土框架结构,尽管采用"强柱弱梁"原则,使塑性铰的出现部位限制在梁端,但如Paulay和Priestley(1992)指出,柱底塑性铰是不可避免的.另一方面,对于钢筋混凝土结构,钢材的屈服强度是决定其承载力的主要因素.对于普通钢筋,因屈服强度较低,构件的抗弯承载力也较低,相应的弯曲屈服变形也较小,同时由于地震作用的随机性和
桥梁结构现有承载能力的评价以及对灾后桥梁体系现有承载能力的评价是当前的世界性问题,我国在这方面的研究起步晚,同时随着市政基础设施使用频率不断增多,交通流量超出桥梁设计通行能力,超载、超限车辆违章通行现象越来越多,使不少桥梁处于超负荷状态,也有部分早期建设的技术标准低、设计荷载等级低的桥梁,随着使用年限的增加而暴露出不同程度的病害.一旦出现事故,导致的社会及经济损失不可估量.如何准确及时有效的掌握桥