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驱动系统的可靠性问题得到了广泛关注。提出了8/6极双凸极永磁(DSPM)电机驱动系统容错型拓扑结构，并建立了场一路耦合联合仿真模型。在对8/6极DSPM电机的运行特性及常见的故障状况进行详细分析的基础上，对此拓扑结构的控制策略以及电机在不同工作状态下的运行特性进行了分析研究。实验结果验证了该拓扑结的有效性以及仿真分析结果的正确性。仿真和实验结果表明，此拓扑结构可以有效地降低故障对电机运行产生的影响，从而为8/6极DSPM电机驱动系统的容错控制打下了基础。