【摘 要】
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穿越波罗的海自俄罗斯至德国的北溪管道(双管道系统)建于2010-2012年。在瑞典水域，在距两个Natura 2000自然保护区至少4公里处开展了沉管方式海底管道敷设后开沟作业；环保当局认为离保护区太近了。瑞典建筑许可证规定任何情况下因建筑施工(特别是沉管方式管道敷设后开沟作业)沉积物漏油所致超标悬浮固相浓度(SSC；通常使用间接测量的浊度)均不得超过Natura 2000地区边界自然背景下对应值
【出 处】
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2012年SPE油气勘探和生产健康安全环境国际会议
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穿越波罗的海自俄罗斯至德国的北溪管道(双管道系统)建于2010-2012年。在瑞典水域，在距两个Natura 2000自然保护区至少4公里处开展了沉管方式海底管道敷设后开沟作业；环保当局认为离保护区太近了。瑞典建筑许可证规定任何情况下因建筑施工(特别是沉管方式管道敷设后开沟作业)沉积物漏油所致超标悬浮固相浓度(SSC；通常使用间接测量的浊度)均不得超过Natura 2000地区边界自然背景下对应值15毫克/升以上。由于自然浊度水平未在此地区进行详细描述，则建立了一种结合被动方式(实施浊度监控)和主动方式(结合反馈机制的基于测量船漏油监测)的监测计划。经证实，该方法在提供符合许可证要求的有关因l线管道建设期间建设活动超标SSC低限限度的证明方面是成功的。这确保了开沟作业活动可按计划完成，并且它还使2线管道的监测计划范围大幅降低。此种监测还成功验证了作为施工前影响评价组成部分开展的沉积物扩散的数字模型的正确性。最后，从基于测量船监测中获取的最新漏油率知识可实现对未来海底沉管作业环境影响的更加准确的评价。
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