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为了排查某车型在怠速工况中存在异常噪声的现象,提出一种针对此噪声的识别与处理的方法.综合利用频谱分析技术和基于消去法的物理声源识别技术,分析确定了噪声来源,并揭示了其传播及辐射机理.悬置隔振量不足、排气系统消声器不达标和油管夹刚度不足是其异响根本来源.分别更换发动机悬置增加其隔振量、更换油管夹增加其刚度和更换不达标排气消声器后,最终使噪声值达到目标要求.