【摘 要】
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出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车严加管理是改善空气质量的有效手段之一.本研究在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较为全面地评估了维护保养、
【机 构】
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中国环境科学研究院移动源污染控制研究科技创新基地,北京100012北京现代汽车有限公司技术中心,北京101300
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出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车严加管理是改善空气质量的有效手段之一.本研究在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较为全面地评估了维护保养、更换三元催化转化器对出租车油耗和排放的影响,以及三元催化器在更换后的老化情况.研究表明,常规的维护保养可显著改善车辆的燃油经济性,保养后车辆的百公里油耗比原车降低了2％～4％,但对THC和NOx排放的影响很小.原车排放越高,更换三元催化器的减排效果越显著,且更换前三元和同时更换前后三元的减排效果差别较小.更换三元催化器后行驶里程约18.5×104 km时,有4辆出租车对CO、THC和NOx的减排比例仍保持在45％、26％和29％的平均水平,说明更换三元催化器后,在约20×104km的行驶里程内对气态污染物能保持较好的减排效果.
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